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集微網(wǎng)消息，6月6日，*向中國電信、中國移動、中國聯(lián)通、中國廣電正式發(fā)放5G商用牌照。對于平民百姓而言，5G帶來直觀的好處就是下載速度的巨大提升，但5G高速率、低延遲和高容量的特性，對各個產(chǎn)業(yè)帶來的深遠(yuǎn)影響，絕不是只是網(wǎng)速那么簡單。
中國正式發(fā)放5G牌照后，萬物互聯(lián)的時代即將到來，從芯片到終端設(shè)備，從運(yùn)營商到各類5G應(yīng)用，諸多行業(yè)都將迎來一個蓬勃發(fā)展的時期。
5G對于測試行業(yè)來說，也是一個爆發(fā)的節(jié)點(diǎn)。測試儀表廠商代表性的企業(yè)有是德科技、R&S、安立、思博倫和星河亮點(diǎn)。以是德科技為例，該公司提前一年多就推出了5G測試儀表和屏蔽箱，并且直接和高通合作并調(diào)通5G，便一舉扭轉(zhuǎn)了4G時代的頹勢。
在5G商用這個過程中，由于標(biāo)準(zhǔn)眾多、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)演進(jìn)快，5G承載網(wǎng)的建設(shè)會面臨很多標(biāo)準(zhǔn)選擇和互聯(lián)互通問題。但也正是5G商用時遇到了這些難題，才會激發(fā)測試行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
芯片
芯片廠商也是上游環(huán)節(jié)，5G商用不僅會讓5G芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速，各大廠商的競爭也會越來越激烈。
高通、三星、華為、英特爾、紫光展銳和聯(lián)發(fā)科都已經(jīng)推出了自己的5G基帶芯片。集微網(wǎng)對這些基帶芯片進(jìn)行詳細(xì)對比和分析后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)階段的5G還需要繼續(xù)改善設(shè)計和散熱的問題，因此即使是高通發(fā)布的第二代5G平臺，其還不是大量5G和設(shè)備上市時期的選擇。
5G的好用與否，關(guān)鍵還要看基帶芯片，尤其是集成的5G基帶芯片平臺，畢竟5G終端大戰(zhàn)核心的點(diǎn)還是5G基帶芯片的比拼。5G商用牌照發(fā)放后，留給這些芯片廠商卡位市場的時間也不多了，壓力也是動力，5G基帶芯片的全面爆發(fā)時期已經(jīng)到來。
基站
通信專家項(xiàng)立剛表示，與4G相比，5G（基站）要翻一倍。前三年可能需要每年100萬個5G基站，后三年很可能是每年200萬個，終可能需要800萬~1000萬個5G基站。
按照三大運(yùn)營商此前的計劃，中國移動2019年5G投資在172億元之內(nèi)，中國電信和中國聯(lián)通2019年5G投資預(yù)算分別為90億元、60～80億元。按此投資規(guī)劃，據(jù)估計，2019年中國移動5G基站投資計劃大約是3萬~5萬個，中國電信大約是2萬~3萬個，中國聯(lián)通大約是2萬個。當(dāng)前5G商用牌照后，三大運(yùn)營商勢必還會追加5G投資。這也將為基站產(chǎn)業(yè)帶來一波爆發(fā)。
業(yè)內(nèi)人士指出，在5G招標(biāo)中，以華為和中興為代表的國內(nèi)設(shè)備廠商很可能會得到70%左右的*，華為可能獲得40%。當(dāng)這些國內(nèi)廠商獲得較大份額時，就意味著規(guī)?；?guī)模上去了成本和價格就下來了，有利于國內(nèi)基站廠商在5G市場的競爭力。
終端
5G終端產(chǎn)品其實(shí)可以分為兩類，一類就是和CPE/hotspot這樣的高帶寬高速率產(chǎn)品，另外一類就是運(yùn)用于物聯(lián)網(wǎng)，車聯(lián)網(wǎng)等智能硬件產(chǎn)品。
對絕大部分個人用戶來說，感受5G主要還是通過5G。今日*發(fā)放5G商用牌照后，OPPO、vivo、榮耀、小米以及中興等中國品牌不約而同的做出回應(yīng)，這直觀的反映出5G之戰(zhàn)全面打響，行業(yè)即將迎來近幾年來大的換機(jī)潮，誰能把握住這個機(jī)遇，誰就能在5G初期成功搶跑，建立起巨大的優(yōu)勢。
OPPO表示已經(jīng)做好5G商用全面準(zhǔn)備，有信心成為國內(nèi)批推出5G商用的廠商；vivo表示，5G已經(jīng)送至相關(guān)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行入網(wǎng)測試，待測試完成之后，將會正式投入市場銷售，屆時這也將是中國市場上的*5G商用；小米表示，已經(jīng)為國內(nèi)5G正式商用做好了一切準(zhǔn)備；中興也宣布，中興天機(jī)Axon10 Pro 5G版目前正在完成國家必要的認(rèn)證手續(xù)，計劃7月上市，消費(fèi)者將時間購買到該。
除了，還有智能家居、可穿戴設(shè)備、虛擬現(xiàn)實(shí)（VR/AR）設(shè)備和車聯(lián)網(wǎng)等這些曾受制于網(wǎng)絡(luò)寬帶的硬件，也將在5G到來后全面爆發(fā)。
應(yīng)用
受益于5G高速率、低延遲和高容量的特性，自動駕駛、超高清視頻、電子競技等應(yīng)用將會出現(xiàn)規(guī)模化爆發(fā)式增長。
有望爆發(fā)的是超高清視頻，其在技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)方面成熟度，5G網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)以超高清視頻業(yè)務(wù)為突破口，更易在未來2年至3年內(nèi)出現(xiàn)規(guī)?；l(fā)式增長。
隨著《超高清視頻產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動計劃（2019-2022年）》的發(fā)布，5G商用后，我國視頻產(chǎn)業(yè)將迎來超高清的全新視界。要知道，目前各大電信運(yùn)營商，大視頻是核心戰(zhàn)略之一，整個互聯(lián)網(wǎng)流量絕大部分是來自視頻流量，5G時代來臨后大視頻將會為運(yùn)營商帶來巨大財富。
另外在自動駕駛方面，低延遲和高速率對于該應(yīng)用至關(guān)重要，目前大多數(shù)無人駕駛測試，都是超慢速測試，去年優(yōu)步在低速下測試還造成嚴(yán)重事故。5G能提供高穩(wěn)定性、移動性以及瞬時響應(yīng)，從而大幅提升自動駕駛的性能。可以說，有5G才有條件談自動駕駛。
后，在電子競技等文娛市場，5G商用也能推波助瀾。據(jù)統(tǒng)計，2018年，國內(nèi)視頻游戲用戶數(shù)量達(dá)到6.26億，創(chuàng)造了248億美元的收入。報告預(yù)計未來五年這一趨勢還將繼續(xù),復(fù)合年增長率保持7.3%，至2023年收入將達(dá)352億美元。其中，隨著移動設(shè)備的普及，PC游戲玩家逐年向移動屏幕遷移，而5G將會該遷移再度提速。預(yù)計到2023年，中國移動游戲收入將超過220億美元。
小結(jié)
整個在積極擁抱5G這一技術(shù)風(fēng)口，中國跳過試商用階段直接發(fā)放5G商用牌照，將會掀起新一輪的技術(shù)變革，實(shí)現(xiàn)千億量的連接，并全面切入萬物互聯(lián)的時代。或許有人會覺得中國的5G商用略顯倉促，但筆者認(rèn)為數(shù)字化轉(zhuǎn)型時不我待，5G節(jié)點(diǎn)中國要在發(fā)展中進(jìn)步，厚積或難以薄發(fā)。
